Iran Air — национальный перевозчик Ирана, был основан в 1942 году во время оккупации страны союзными державами. С 1979 года находится под частичными международными санкциями и в целом ориентирован на внутреннего перевозчика, что затрудняет его использование не иранцами.
Содержание
История авиакомпании Iran Air
До 1944 года в Иране не было как таковых своих авиалиний: большая часть перелётов выполнялась частными лицами или по государственному заказу. Однако в 1944 году при поддержке англичан была основана частная авиатранспортная компания Iran Air. Вплоть до 1961 года она выполняла больше внутренние рейсы, не стараясь вылететь на внешние рынки. В 1961 авиакомпания была национализирована и начала стремительно развиваться.
Поскольку в те годы Иран был ключевым западным союзником в регионе, Iran Air переживала расцвет: компания одной из первых получала модели “Эйрбас” и “Боинг” и смогла установить обширную маршрутную сеть по Европе, Азии и Америке. К 1978 году Iran Air был самой быстро растущей и самой прибыльной авиалинией в мире, обгоняя даже национальных перевозчиков Китая и Турции.
Исламская революция и последовавшая за ней ирано-иракская война больно ударили по Iran Air: компания практически потеряла всю свою маршрутную сеть и переключилась на удовлетворение внутреннего спроса. К началу 1990-х она робко начала восстанавливать свою географию полётов и проводить осторожную реновацию флота, но не особо успешно. До сих пор Iran Air выступает в роли одной из самых архаичных авиакомпаний на земле, эксплуатируя такие раритеты, как Fokker 100 или “Эйрбас” А300.
С 2010 по 2016 год перевозчику было запрещено посещать воздушное пространство Европы. Повторные ограничения (на этот раз — на закупку новых судов) были введены в 2018 году.
Направления полётов Iran Air из России
Главным хабом перевозчика выступает Тегеран. Помимо него, маршрутная сеть компании охватывает следующие города:
- Иран: Мешхед, Исфахан, Бендер-Аббас, Кум, Тебриз, Абадан, Хорремшехр, Йезд, Захедан, Шираз, Гурган, Райй, Рашт, Ардабиль, Ахваз, Урмия, Хоррамабад, Семнан, Арак, Санандадж;
- СНГ: Россия (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург), Туркмения (Ашхабад, Туркменбаши), Азербайджан (Баку, Гянджа, Нахичевань), Армения (Ереван), Казахстан (Алматы, Астана), Беларусь (Минск), Узбекистан (Ташкент, Самарканд), Таджикистан (Душанбе), Кыргызстан (Бишкек, Ош);
- Ближний Восток: КСА (Джидда), Бахрейн (Манама) Катар (Доха), Оман (Маскат), Сирия (Дамаск, Латакия), Ливан (Бейрут);
- Европа: ФРГ (Франкфурт), Италия (Рим), Франция (Париж, Лион), Сербия (Белград);
- Азия: КНР (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу), Таиланд (Пхукет, Бангкок), Индия (Дели, Мумбаи, Калькутта), Пакистан (Карачи, Исламабад);
- Другие: Египет (Каир, Александрия), Эфиопия (Аддис-Абеба), Кения (Найроби).
Классы обслуживания
Иранский перевозчик предоставляет два класса обслуживания, обычный и “Хумо” (аналог бизнеса). Независимо от того, как именно путешествует клиент, он получает следующий набор привилегий:
- помощь в сопровождении инвалидов и пассажиров с детьми;
- удобные кресла с откидными подлокотниками;
- на более новых самолётах — модуль беспроводной связи и мультимедийный планшет с доступом к фильмам на английском языке;
- неограниченные прохладительные напитки;
- для мусульман — возможность совершить намаз в полёте, для этого отведена отдельная зона;
- на рейсах от 3 часов предоставляется халяльное питание с несколькими блюдами;
- спальный и гигиенический набор для всех пассажиров.
В классе “Хумо” пассажиры могут дожидаться своего рейса в зале повышенной комфортности в аэропорту. Они в приоритетном порядке проходят регистрацию и доставляются на борт первыми. В салоне их ждут кресла с небольшими стенками для большей приватности. Рядом с креслом оборудован столик для хранения личных вещей и верхней одежды.
Программы лояльности компании
В авиакомпании есть клуб лояльности “НОМА”. Участие в нем бесплатное и доступно с 18 лет. В отличие от других подобных программ, можно участвовать всей семьёй и передавать накопленные баллы другим членам семейной группы.
В “НОМА” есть три уровня привилегий: синий, серебряный и золотой. В зависимости от уровня, пассажир получает бонусы, которые может потратить на покупку билетов и повышение класса обслуживания. При этом для постоянных клиентов на дни рождения предоставляется право на один бесплатный билет по Ирану.
Нормы провоза багажа
Норма провоза багажа отличается от общемировых стандартов: 152 см по сумме трёх сторон без сильно выступающих ручек и выносных элементов, которые могут нанести повреждения грузу других пассажиров.
Регистрация на рейс
Регистрация стартует за сутки до вылета, завершается за 90 минут до отправления рейса. Пройти оформление можно несколькими способами: через мобильное приложение, на сайте компании и через почту/по телефону. Благодаря расширению сотрудничества на Россию, Iran Air предполагает и русскоязычную поддержку клиентов.
Контакты авиакомпании
Связаться с компанией можно через чат-бота на сайте, а также через форму обратной связи. Время ответа на обращения сильно разнится и может составлять от 2 часов до суток.